Комбинированные клапаны разгрузки AMF-MOP/*–EV2/* 20 л/мин – 25 МПа

alt




Производитель: Aidro Hydraulics
Страна производителя: Италия
Доставка: от 5 дней (при наличии)



1 год

Комбинированные клапаны разгрузки AMF-MOP/*–EV2/* 20 л/мин – 25 МПа (250 бар)

ЗАКАЗАТЬ
ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

НАПИСАТЬ ПИСЬМО
info@arttool.ru

ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ СО СПЕЦИАЛИСТОМ

8(495)788-44-44

Характеристики

Комбинированные клапаны разгрузки AMF AMF-MOP/* 20 л/мин – 25 МПа (250 бар)

[1] Описание

Данный модуль позволяет интегрировать функцию разгрузки давления главной системы HDF. При комбинировании с функцией разгрузки давления можно добавлять другие средства регулировки потока для стравливания требуемого потока в линию T.

[2] Код для заказа 

(1) AMF: Модуль для сборки с 4-ходовым электромагнитным клапаном HDF-ES

(2) MOP: Разгрузка давления в линии P

(3) Диапазоны регулировки давления: 10: от 32 до 100 бар 16: от 63 до 160 бар 25: от 100 до 250 бар

(4) Дополнительный порт или конфигурация стравливания:

CC: Без вспомогательного порта

P1: Вспомогательный порт P ¼” BSPP

T1: Вспомогательный порт T ¼” BSPP

CF: Стравливание P → T посредством регулируемого дросселя

CV: Стравливание P → T посредством регулируемого дросселя с градуированной ручкой

QV: Стравливание P → T посредством регулятора потока с компенсацией переменного давления

Q*: Стравливание P → T посредством регулятора потока с компенсацией неизменного давления *: 1 = 1 л/мин 2 – 2 л/мин 3 = 3 л/мин …

(5) Код, зарезервированный для опций и вариантов

(6) Номер (порядковый) конструкции клапанов

[3] Технические данные 

Давление разгрузки достигается, когда гидравлические силы, действующие на поршень 5, уравниваются с усилием на пружине 8; таким образом значение снижения давления можно изменять в пределах диапазона путем коррекции сжатия пружины 8. Чтобы увеличить разгрузочное давление, поверните регулировочную гайку 9 по часовой стрелке.

[7] Технические данные для AMF-MOP-CC, AMF-MOP-P1, AMF-MOP-T1  ​

[8] Установочные размеры (мм) ​

Расход стравливаемого потока из главной линии P корректируется посредством регулируемого дросселя (тип VCF-34 или FT266/2-34), который изменяет сечение кольцевого прохода в линию T. Для снижения скорости стравливаемого потока, из главной линии P в главную линию T, по часовой стрелке поверните градуированную ручку или регулировочный винт после ослабления его гайки.

Жидкость поступает в линию P, и часть ее стравливается в линию T через отверстие дроссельного клапана. Когда разница давлений между линиями P и T увеличивается, дроссель, уменьшает площадь отверстий, поддерживая постоянную расход стравливаемого потока на требуемом уровне. Когда в линии P давление превышает значение установки, внутренний поршень выталкивается под воздействием гидравлических осевых усилий, преодолевает сопротивление пружины и смещается, открывая кольцевой проход для жидкости под давлением в линию T, тем самым, поддерживая требуемый уровень давления.

Расход стравливаемого потока из главной линии P корректируется посредством клапана регулировки потока с компенсацией переменного давления (FT 268/2), который изменяет расход в направлении линии T. Для снижения скорости стравливаемого потока, из главной линии P в главную линию T, против часовой стрелки поверните градуированную ручку клапана FT-268/2-34.

X

Заказать обратный звонок